農歷新年假期過后，全國各省市相繼召開經濟工作的動員大會，爭先恐后“拚經濟”。作為內地第一經濟大省，廣東省在新年后第一個工作日便召開全省高質量發展大會，是其中的一個佼佼者。廣東省委書記黃坤明在會上指出，廣東未來的發展不可能繼續拚土地、拚價格、拚勞動力，唯有通過高質量發展向上突圍，同時也提出“再造一個新廣東”的宏偉愿景。而廣東未來的工作抓手將依托粵港澳大灣區這一重要動力源，以及發揮橫琴、前海、南沙等重大平臺的帶頭作用。

　　事實上，廣東省經過40多年的高速發展，已經具備相當的經濟實力，不僅是全國制造業大省，經濟總量更是連續34年居全國首位。從全球來看，廣東省亦是世界工廠的重要基地之一，從發展體量上（以GDP規模計）已躋身為全球前十大經濟體，并超越亞洲四小龍的規模。最重要的是，廣東自改革開放以來經濟取得重大成就，一個獨特的區位優勢就是毗鄰港澳，借助港澳兩個特區的資金、技術、人才等資源，實現了經濟飛速發展。廣東省只要與港澳之間能夠優勢互補，更好地發揮協同效應，未來高質量發展的前景是樂觀的。

　　另一方面，香港在中央政府的大力支持下，已經進入由治及興的新階段，當前亦面對增強發展動能的大好時機?；浉蹆傻匕l展至今，早已進入唇齒相依的融合階段，香港要增強發展動能離不開大灣區的優勢，方能令相關的工作事半功倍。

　　然而，《粵港澳大灣區規劃綱要》自2019年出臺以來，遭遇重重阻礙，實際推進速度未如理想，亦是不爭的事實。因此，香港在迎來全面通關之后，社會各界必須要全力以赴地參與大灣區建設，以此為切入點融入國家發展大局之中，同時為推動本地產業的多元化發展，以及經濟結構轉型，爭取實現新的突破。

　　合力打造創科中心

　　筆者留意到，香港與內地實施全面通關以來，大灣區建設有明顯提速的跡象。2月6日，由全國政協副主席梁振英率隊的香港考察團抵達廣州南沙慶盛站，開啟為期兩天的考察活動，代表團成員通過全方位、深入了解南沙的最新發展情況，有助香港在多個領域加快和南沙開展合作。2月8日，廣東省人大常委會公布《橫琴粵澳深度合作區發展促進條例》，重點推動橫琴重大政策落地，并力爭在今年內實現“封關運作”。2月9日，國家出入境管理局推出粵港澳大灣區人才簽證計劃，對包括杰出人才、科研人才等在大灣區工作的內地6類人才發放往來港澳的人才簽注，可申辦的簽注有效期最長可達5年，以便利粵港澳大灣區人才、技術等要素資源的便捷高效流動。以上種種舉措都是加速三地融合的明顯信號。

　　香港擁有“背靠祖國、聯通世界”的優勢，通關后香港特區政府與工商界應更加主動作為、奮起直追，透過走入大灣區不同城市，親身了解最新發展情況，并從不同領域推動大灣區建設收獲實實在在的成果，朝著國際一流灣區的目標大步前進。眾所周知，發展創新科技既是國家賦予大灣區發展的重要任務之一，亦是大灣區實現高質量發展的共同驅動力。香港近年致力發展創科產業，可在大灣區的平臺上更好發揮自身的比較優勢，例如在基礎科研、資金融通、市場聯系、頂尖人才等方面的長處；同時可借廣東省在科技成果轉化、制造業產能等方面的優勢，透過彼此間的供應鏈分工及資源互補，加速打造成國際領先的創科中心。

　　香港特區政府公布的《創科發展藍圖》，提出實現香港“新型工業化”，特區政府會加強支援具策略性的先進制造產業發展，包括新能源汽車和半導體芯片。同時，廣東省政府亦強調“以實體經濟為本，堅持制造業當家”，在早前制定的十大戰略性新興產業集群中，亦將半導體與集成電路、新能源納入其中。香港雖然在發展新能源、半導體等科技產業具有獨特優勢，但難以在本土打造完整的產業鏈條，須聯合應用科技發展成熟的深圳，以及作為生產制造基地的東莞、佛山等地，進一步發掘彼此在產業上的互補性，在研發、資金、測試到生產全過程展開密切合作，從而各展所長。

　　建設高端服務基地

　　在高質量發展的新征程中，廣東提出“打造更多享譽世界的廣東產品、廣東企業、廣東產業”。筆者建議，除了已在廣東投資設廠的港資制造業企業應順勢而動，加緊經營模式的轉型升級，把握時機建立和發展自身品牌外，香港較國際化且具有較高水平的各項專業服務，可作為廣東企業“走出去”拓展國際市場的支援平臺和合作伙伴，向他們提供資金管理、市場行銷、法律合規、品牌推廣、風險管理等全方位的高增值服務，滿足廣東企業規范化、品牌化和國際化的發展需求，而香港的生產性服務業亦可借勢擴展業務版圖，成為服務廣東乃至全國企業的高端服務基地。